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冷庫壓縮機故障的幾個原因？制冷壓縮機是冷庫中必不可少的設(shè)備之一，壓縮機出現(xiàn)故障就是影響整個冷庫的使用，所以及時發(fā)現(xiàn)及時處理才能避免造成不必要的損失。今天小編在此為您介紹一下冷庫壓縮機故障的幾個原因。
大多數(shù)冷庫壓縮機故障發(fā)生的原因是由系統(tǒng)的問題造成的，必須將系統(tǒng)的故障排除，以防止故障再次發(fā)生。當壓縮機發(fā)生故障后，對系統(tǒng)進行檢查，可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)問題的癥狀，將其排除將有助于避免今后再發(fā)生故障。
冷庫壓縮機故障的幾個原因：
一、電機燒毀
電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。
機械故障往往使電機超負荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。
電機的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，最終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。然而，電機的運轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機負荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護。
從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：
(1)異常負荷和堵轉(zhuǎn)；
(2)金屬屑引起的繞組短路；
(3)接觸器問題；
(4)電源缺相和電壓異常；
(5)冷卻不足；
(6)用壓縮機抽真空。
實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。
二、液擊
液態(tài)制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產(chǎn)生的瞬間高液壓的現(xiàn)象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機的致命殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是完全可以避免的。
通常，液擊現(xiàn)象可分為兩個部分或過程。首先，當較多液態(tài)制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂；其次，氣缸中未及時蒸發(fā)和排出的液體受到活塞壓縮時，瞬間內(nèi)出現(xiàn)的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞（頂部）、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。
三、冷凍油造成的缺油
缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。缺油的根源在于系統(tǒng)，只更換壓縮機或某些配件不能從根本上解決缺油的問題。
壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長了無會油運轉(zhuǎn)時間。
冷庫壓縮機故障的幾個原因就簡單介紹到這了，如果您想了解更多冷庫知識歡迎關(guān)注和順制冷。
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